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株式会社GARUDAは1981年の創業以来、欧米を中心に過酷なレース環境で技術を磨いてきた、高評価のブランドのみ扱っています。
RACING FUEL CAP (レーシングタンクキャップ)
¥14,000 (税込¥15,400)
ノーマルのガソリンタンクにボルトオンで取り付け可能。（ホンダ用一部車種除く）
フランジ部、キャップ部、共にオールアルミ製（カーボンタイプ除く）。
各パーツはアルマイト処理済みで、軽量かつ強靱なアルミビレット材からマシニングにて精密加工。
純正キャップからの軽量化に成功。
鍵を使わず開閉が可能なスクリュータイプ、クイックタイプはサーキットでの使用等に活躍し、ロックタイプはストリートでも安心して使用できる製品として発売以来多くのユーザー様よりご指示頂いております。
レバータイプは2種類、レバーの長さは2種類から選択事可能。
（車種により設定が無い場合もございます。適合表にてご確認下さい）
ビレット・フォールディングレバー RACING タイプ
ブレーキレバー(油圧式) ：¥17,000 (税込¥18,700)
クラッチレバー(油圧式) ：¥17,000 (税込¥18,700)
レバー調整用のアジャストダイヤルを、車両内側向けて装備した製品となります。
アジャスト部分が車両内側を向いている為、走行中にレバーの遊びを調整する事が可能となるリモートアジャスターを装着する際に、カウル等に干渉しずらくなるメリットがあります。
（車両によりカウルステーやメーター類にダイヤル部分やリモートアジャスターワイヤー取り付け部やワイヤー部が干渉する場合があり、車両への加工等が必要となる場合がございます。ご購入の際はご注意下さい。）
スタンダードタイプと、転倒の際にダメージを受けにくいショートタイプ 2種類のレバーを用意しています。
ロングタイプはレバー長（支点より）204mm、ショートタイプ182mmと目的に応じた選択をする事が出来るようになっています。(サイズはDUCATI用の場合。車種により異なます）
ブレーキ・クラッチ 各レバーともに、ショートタイプレバーを設定
純正マスターシリンダーのポテンシャルを引き出すフィーリング
ややエッジの尖らせたレバーは絶妙な指の掛かりにより、繊細なブレーキコントロールを可能にします。
純正マスターシリンダーのまま、ワンランク上のブレーキフィーリングを実現し、純正マスターシリンダーの持つポテンシャルを最大限まで引き出します。
全日本ロードレース選手権 ST600クラスでは、レギュレーションでマスターシリンダーの交換ができない為、多数のライダーがTWMレバーを重宝しています。
高精度・高強度
アルミニウムビレットをCNC機械で切削加工しアルマイト処理が施されたTWMビレットフォールディングレバー。
転倒時にレバー先端のみが折れ曲がる可倒式レバーに交換することにより、レバー破損により再スタートが出来ないとなる可能性を減少させる事が出来ます。
MOTO-GP テクノロジー
レバー裏面はもちろん、レバー先端までも切削加工を施したＴWMビレットフォールディングレバー。軽量化を計るとともに、高い速度域で発生する、レバーに受ける風圧で自然にブレーキがかかってしまう現象を改善する為にレバーに風圧を受けにくい加工が施されています。
ルックス重視ではなく、機能重視から開発されたビレット・フォールディングレバー。
ストリート使用にも対応
ブレーキストップランプスイッチやクラッチスイッチを作動させる機能も標準で装備しています。ピボットにはスチール製のスリーブが圧入されており、スムーズな駆動を得られるようデザインされています。
アジャスト機能
ローレット加工が施されたダイヤルを回すことにより、レバーポジションを16段階にきめ細かく調整する事が出来るようになっています。
（一部のワイヤー式クラッチレバー装着車用商品には装備されておりません）
レバー上面には、TWM製品であることを表す、MADE BY TWM のイタリアンフラッグのステッカーが貼付されています。
※ブレンボラジアル用製品に関しましては、レバー単体のみとなり、アジャストダイアル等はオリジナルパーツを使用します
汎用 アジャスタブル・クラッチレバー
汎用 アジャスタブル・クラッチレバー ：¥19,000 (税込¥20,900)
これまでのTWMワイヤークラッチ車用レバーにはダイヤル調整機能が無く、TWMブレーキレバーと比べて細かい調整ができませんでしたが、本製品より10段階の調整が可能となります。
レバーは可倒式、風圧による誤動作防止の穴空け加工済み
・専用domino製クラッチホルダー
・クラッチスイッチ対応部品
・レバー長さ 200mm(支点からレバー先端まで)
・ハンドルバー径 22.2mm
・ワイヤータイコ径 10mm
※汎用品の為、本製品と車両が一部干渉する場合がございます。
取り付けの際は必ず、フィッティング確認をした上で取り付けしてください。
REMOTE ADJUSTER(リモートアジャスター)
¥14,000 (税込¥15,400)
走行中にレバーの遊び調整を行うことを可能にする、リモートアジャスターケーブル。
【サーキット走行専用品】
適合：
TWM 各種ビレットフォールディングレバー
ブレンボ（BREMBO) ラジアルマスターシリンダー
16X16/16X18/19X16/19X18/19X20
ブレンボ(BREMBO) RCSマスター
ワイヤー（アウター）の長さは最大76CMとなります。カットする事により調整が可能です。
ゴールド、シルバー、レッド、ブラック と４カラーを発売中！
REMOTE ADJUSTER GPタイプ (リモートアジャスターGPタイプ)
¥17,000 (税込¥17,800)
操作用のダイヤルを大型化した、リモートアジャスターケーブル。
【サーキット走行専用品】
適合：リモートアジャスターと同じとなります。
カラーはブラック、レッド、2カラーとなります。
ダイアル部：直径20Φ x 厚み 10mm(約)
構成部品（ワイヤー除く)
取り付け角度調整可能
GOLDカラー追加
BRAKE LEVER GUARD(ブ レーキレバーガード)
¥14,000 (税込¥15,400)
MOTO GPなどで取り付けが義務化されているブレーキレバーガード
走行時、万が一の接触時にブレーキレバーの誤動作を防ぐプロテクターですが、
ストリートではアクセサリーとしても人気の高いパーツです。
バーエンド内径15mm～17mmの車両に取付可能
17mm～19mmは＋2,000円(税別)にて追加部品が必要です
バーエンド中心から先端まで140mm～155mm間で調整可能
ブラック・ゴールド・レッド・ブルー
の4色のカラーバリエーションで発売中！
カラー：商品コード
ブラック：275-BLG.N
ゴールド：275-BLG.O
レッド：275-BLG.R
ブルー：275-BLG.B
補修部品
レバーガード先端：275-LEVERG***
アダプター
17~19Φ用取付アダプター:275-BLGK1719
＜現在ブレーキ側のみのラインナップとなります＞
Mirror hole covers (ミラーホールカバー)
¥10,000 (税込¥11,000)
サーキットでのスポーツ走行や、レース参加時に取り外した、ミラーの代わりに アッパーカウルを簡単に固定する事が可能な、アルミ製ミラーホールカバー。
固定に必要なボルトも付属しております。
適合：DUCATI PANIGALE V2.V4( ドゥカティ・パニガーレV2/V4
OTHER PARTS(その他のパーツ）
¥27,000 (税込¥29,700)
MV-AGUSTA F4 750/1000 用 （室内用）
商品コード：275-03MVF4001
専用裁断品
ボディーカバーをかけても、MVアグスタF-4の美しいシルエットはそのまま！ボディーカバー内面には起毛処理が施されていますので、気になるボディーへのキズはを最小限に抑える事が出来ます。
洗濯機で洗える為、カバーも清潔に保つ事ができますよ。
エンブレムもオリジナル！専用収納カバーも付いています。
在庫限りとなりますのでお早めにご注文下さい。
FOLDING LEVERS (可倒式レバー)
リモートアジャスター
ブレーキレバーガード
RACING FUEL CAP (レーシングタンクキャップ)
Mirror hole covers (ミラーホールカバー)
MV-AGUSTA F4 用 ボディーカバー
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